Nissan presentó un vehículo de pruebas de alta potencia con doble motor, 100% basado en el Nissan LEAF e+. Estos motores traerán un sistema mejorado de tracción aplicado a las ruedas de la parte frontal y trasera, que llevará el desempeño de los autos eléctricos de Nissan a un nuevo nivel.

Usando dos motores eléctricos independientes uno en la parte frontal y otro en la parte trasera, el tren motriz genera 227 kilovatios de potencia máxima y 680 Nm máximo de torque. Esta potencia se complementa con el control de motor de alta precisión proporcionado por la avanzada tecnología de vehículos eléctricos de Nissan que ofrece una aceleración con alta capacidad de respuesta, pero extraordinariamente suave.

El sistema de control en todas las ruedas permite a los conductores conducir prácticamente en cualquier condición de camino, lo que aumenta el desempeño y la confianza de la conducción.

Además de optimizar la asignación del torque delantero y trasero, el sistema aplica un control de freno independiente en cada una de las cuatro ruedas para maximizar la fuerza de giro generada por cada neumático. Esto permite a los conductores disfrutar de las curvas con mayor precisión y con una dirección mínima.